{"id":16997,"date":"2025-06-18T20:40:06","date_gmt":"2025-06-19T02:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/masquenoticias.mx\/?p=16997"},"modified":"2025-06-18T20:40:06","modified_gmt":"2025-06-19T02:40:06","slug":"indira-vizcaino-informa-sobre-trabajos-preliminares-de-sict-para-construir-el-puente-de-tercer-anillo-y-v-carranza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/masquenoticias.mx\/index.php\/2025\/06\/18\/indira-vizcaino-informa-sobre-trabajos-preliminares-de-sict-para-construir-el-puente-de-tercer-anillo-y-v-carranza\/","title":{"rendered":"Indira Vizca\u00edno informa sobre trabajos preliminares de SICT para construir el puente de Tercer Anillo y V. Carranza"},"content":{"rendered":"<p>Este mi\u00e9rcoles, en Di\u00e1logos por la Transformaci\u00f3n, la gobernadora de Colima, Indira Vizca\u00edno Silva, inform\u00f3 sobre los trabajos preliminares que realiza la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de M\u00e9xico para construir el paso superior vehicular (PSV) Arco Norte, entre Tercer Anillo Perif\u00e9rico y avenida Venustiano Carranza, en la capital del estado.<\/p>\n<p>\u201cEste proyecto de obra tiene retos y complejidades muy importantes, pero estamos trabajando con mucha coordinaci\u00f3n para disminuir las afectaciones a la movilidad en la zona e ir avanzando con rapidez y certeza en este proyecto\u201d, dijo la mandataria, agregando que esto atiende una necesidad que se ten\u00eda desde hace a\u00f1os para mejorar la movilidad de la zona.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que desde hace a\u00f1os se tiene un cruce conflictivo en esa parte de la ciudad, donde hay una congesti\u00f3n importante en las horas &#8216;pico&#8217;, y que, con esta obra, que tendr\u00e1 un periodo aproximado de 12 meses en su construcci\u00f3n, lo que va a mejorar por completo la movilidad en la zona.<\/p>\n<p>Indira Vizca\u00edno dijo que han estado en di\u00e1logo con autoridades federales para que se busque la posibilidad de acortar el tiempo de la obra, pero asegur\u00f3 que se har\u00e1 todo lo que est\u00e9 tanto en manos del Gobierno del Estado de Colima como de la SICT para lograr ese objetivo sin poner en riesgo la seguridad de la infraestructura que se construir\u00e1.<\/p>\n<p>Indic\u00f3 que se est\u00e1 trabajando en algunas v\u00edas alternas al Tercer Anillo Perif\u00e9rico, como el caso de la conexi\u00f3n de la avenida Ankara con avenida Diamantes, proyecto en el que ya se labora y que podr\u00eda estar listo en casi mes y medio, para que de esta manera se pueda agilizar el flujo vehicular en esa zona.<\/p>\n<p>\u201cPara este tema de las v\u00edas alternas hemos contado tambi\u00e9n con la disposici\u00f3n, el di\u00e1logo con los gobiernos municipales, porque al final es importante que tengamos este cruce de informaci\u00f3n para poder garantizar el flujo en esta zona de la ciudad, que es justo el l\u00edmite entre Colima y Villa de \u00c1lvarez\u201d, expres\u00f3 Indira Vizca\u00edno.<\/p>\n<p><strong>SE INVERTIR\u00c1N 370 MDP EN EL ARCO NORTE<\/strong><\/p>\n<p>La titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum), Marisol Neri Le\u00f3n, detall\u00f3 que en el caso del PSV Arco Norte se invertir\u00e1n 370 millones de pesos y se proyecta que su construcci\u00f3n dure de junio 2025 a junio 2026.<\/p>\n<p>Los beneficios de este puente ser\u00e1n: tr\u00e1nsito efectivo para m\u00e1s de 60 mil veh\u00edculos, mejor seguridad y conectividad entre el puerto, municipios y regiones cercanas, as\u00ed como el acceso al Complejo Administrativo, facilitar\u00e1 los traslados a los hospitales y agilizar\u00e1 la llegada a las universidades y escuelas.<\/p>\n<p>El director del Centro SICT Colima, Christoper Enrique Lucas Ochoa, explic\u00f3 que durante la primera etapa de esta obra, donde se realizan trabajos preliminares, la circulaci\u00f3n mantendr\u00e1 un flujo constante, con reducci\u00f3n y cierres de carriles cuando sea necesario solamente por las maniobras de la obra.<\/p>\n<p>Los trabajos preliminares consisten en acondicionamiento de caminos y desv\u00edo de camellones, se generar\u00e1n nuevos carriles en las laterales, la reubicaci\u00f3n de l\u00edneas de agua potable y drenaje sanitario, la reubicaci\u00f3n de l\u00edneas el\u00e9ctricas y de fibra \u00f3ptica, as\u00ed como la reubicaci\u00f3n de c\u00e1maras de seguridad y el retiro de se\u00f1alamiento y sem\u00e1foros existentes.<\/p>\n<p>La segunda etapa contempla la construcci\u00f3n del cuerpo principal de la estructura del PSV, y durante esto, las laterales mantendr\u00e1n el flujo constante; es decir, no habr\u00e1 interrupci\u00f3n en el tr\u00e1fico; \u201ctodas las direcciones de movimiento que hay ahorita seguir\u00e1n existiendo, solamente habr\u00e1 menos cantidad de carriles porque vamos a ocupar los cuerpos centrales\u201d.<\/p>\n<p><strong>ARCO SUR<\/strong><\/p>\n<p>En el caso del PSV Arco SUR, Marisol Neri mencion\u00f3 que este proyecto se encuentra todav\u00eda en el proceso de licitaci\u00f3n, cuyo fallo podr\u00eda darse en el mes de julio pr\u00f3ximo, para iniciar los trabajos preliminares, que podr\u00eda estar concluyendo en julio de 2026.<\/p>\n<p>Record\u00f3 que actualmente se tiene un cruce ferroviario a nivel, estrangulado, conflictivo y peligroso, as\u00ed como falta de conexi\u00f3n entre el sur de Colima y zonas industriales o de servicios y con la construcci\u00f3n de este puente se tendr\u00e1 un tr\u00e1nsito efectivo para m\u00e1s de 21 mil veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se tendr\u00e1 un paso ferroviario seguro, que facilitar\u00e1 el desarrollo de los sectores tur\u00edstico, industrial y la agroindustria, que abonar\u00e1 tambi\u00e9n a descongestionar las carreteras locales, mejorando la seguridad vial y reduciendo accidentes, logrando una movilidad de norte a sur y de sur a norte con mayor eficiencia.<\/p>\n<p>El funcionario federal, agreg\u00f3 que, en este caso, la obra tambi\u00e9n se divide en dos etapas, y los trabajos preliminares contemplan la construcci\u00f3n de las laterales, de la estructura sobre el canal de riego, la reubicaci\u00f3n de l\u00edneas de CFE y fibra \u00f3ptica, as\u00ed como de la l\u00ednea del colector sanitario y la colocaci\u00f3n de se\u00f1alamientos horizontales y verticales.<\/p>\n<p>Refiri\u00f3 que, en ambas obras, para garantizar la seguridad vial en coordinaci\u00f3n los diferentes niveles de gobierno, se instalar\u00e1 se\u00f1al\u00e9tica visible de d\u00eda y noche, se delimitar\u00e1 la zona de trabajo con barreras de seguridad, trafitambos, conos y se\u00f1al\u00e9tica luminosa, se tendr\u00e1 monitoreo y coordinaci\u00f3n con autoridades de tr\u00e1nsito, as\u00ed como la difusi\u00f3n constante por redes sociales oficiales sobre cierres, avances y fases de obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este mi\u00e9rcoles, en Di\u00e1logos por la Transformaci\u00f3n, la gobernadora de Colima, Indira Vizca\u00edno Silva, inform\u00f3 sobre los trabajos preliminares que realiza la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Gobierno de M\u00e9xico para construir el paso superior vehicular (PSV) Arco Norte, entre Tercer Anillo Perif\u00e9rico y avenida Venustiano Carranza, en la capital del estado. 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